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有锁版iPhone的卡贴破解之术已经迭代了五六年之久，时至今日我们仍然还没有看到一个能够当得起“完美”二字的手段，所谓的完美只不过是卖家牟利的噱头。有道是“一入有锁深似海，从此用机多折腾”。不想老是提心吊胆手机变砖没信号的话，还是老老实实地买无锁版的iPhone吧。

具体表现在，他们会很早就会提及“上市”。我作为一个a、b轮早期投资人，我见过太多的bp会写某某年，谋求上市。但这种焦虑的根本，未必就是贪婪。很有可能是恐惧。在中国做生意，也就是马老师会说说什么102年——也就是说说，是不是真那么想，who knows。反正太多的本土企业，并没有这种想法。

至于领英，你听到过什么动静么？还是Boss直聘这种公司来得更“洗脑”吧？:)五在四番群，几位群友讨论这件事。一开始都归因于“水土不服”、“决策链太长”、“机制僵化”。这些词大多来自于媒体对该公司前员工的采访。而我，其实是很怀疑这些词的。道理蛮简单的，难道我被采访时说我们不够努力？我们不够聪明？我们研判失误？

430047465070513153796855同比增速（%）23.032.127.142.938.240.5贷款核销（亿元）156111586117137174081788919948同比增速（%）84.081.674.174.170.3

实际上，印度频繁坠机有三个原因：一是印度航空工业基础落后，大多数飞机都是原装进口或引进技术，基本没有自己的知识产权，这就造成囫囵吞枣的结果。二是印度海空军的技术保养薄弱，例如印度的猎豹和印度豹两种直升机，20年来坠毁了190架，造成290名飞行员和军人丧命。尤其在2015年，曾经在一个月内坠毁3架印度豹直升机。这引发了军嫂们的出离愤怒，她们组成了“印度军人妻子后援会”，发起了立即退役陈旧直升机的请愿，得到数万印度民众的支持。

2）突发事故：2016/11/25 控股子公司的下属企业发生安全事故；3）公司预告：2016/12/2 公司公告16博源SCP001到期兑付存在不确定性，2018年7月13日公司公告13博源MTN001到期兑付存在不确定性。后续偿债方法：积极推动信达资产收购逾期债券。根据公司2018年5月9日披露的违约后续进展情况，12博源MTN1持有人共10家，信达资产已收购了8家债券持有人持有的债券，1家已经签署收购协议，1家在收购过程中，16博源SCP001持有人共3家，信达资产已与3家债券持有人全部签订了收购协议。